Strato del disco del freno dell'automobile che timbra le parti
La manutenzione a più stadi è effettuata secondo il tempo di esercizio accumulativo di timbratura delle parti. La manutenzione di timbratura su scala ridotta delle parti è effettuata secondo il tempo di esercizio accumulativo di un mantenimento di primo livello di 240 ore, di un mantenimento di secondo livello di 720 ore e di un mantenimento di terzo livello di 1000 ore. Le parti di timbratura soddisfare le richieste: Manutenzione Level-1 per 1000 ore, manutenzione Level-2 per 3000 ore e manutenzione Level-3 per 10000 ore.
| Descrizione | Strato del disco del freno dell'automobile che timbra le parti |
| Accuratezza |
Nell'ordine di 0,02 millimetri |
| Materiale |
SS304, SS316 |
| Di tensione | ≥440Mpa |
| Rendimento | ≥305Mpa |
| Applicazione |
Sostegno del volante, difesa nazionale, spazio aereo, ecc automatici |
| Prova |
Comparatore; Piattaforma di marmo; CMM; Microscopio dello strumento; braccio del multi-giunto; Calibro automatico di altezza; Calibro manuale di altezza; |
(1) controlla l'aspetto. Tutte le parti della trasmissione e le parti esposte sono esenti da ruggine e l'ambiente circostante è pulito ed ordinato.
(2) controlla il divisorio della trasmissione. Controlli lo stato tecnico di ogni parte, stringa le parti sciolte, regolare lo spazio adatto, controlli l'usura dei cuscinetti e boccole, controllare e sostituire il piatto dell'equilibrio, l'anello e la ventola di bocca, ecc., in modo da raggiungere la trasmissione normale, sicura, affidabile del suono.
(3) controlla la lubrificazione. Controlli se gli indici della prestazione di olio lubrificante e di grasso sono qualificati, se il filtro dell'olio è bloccato o sporco, aggiungono il nuovo olio secondo il livello di olio del carro armato o cambiare l'olio secondo la qualità dell'olio. per raggiungere olio pulito, olio liscio, nessuna perdita, nessun'usura.
(4) sistema elettrico. Pulisca il motore, controlli i terminali del motore e del cavo di alimentazione elettrica e controlli se l'isolamento e collegare sono completi, puliti, costanti ed affidabili.
(5) tubi di riparazione. Se la valvola sta colando, se il commutatore è flessibile, se il filtro è bloccato.
